Jalan raya ialah jalan penghubung dua kawasan atau dua jalanan yang lebih besar lainnya.
Jalan berperan sebagai sarana-prasarana terpenting di Indonesia, Jalan sebagai akses yang
sangat berperan dari suatu kawasan ke kawasan yang lainnya. Jalan dipergunakan untuk
dilalui oleh kendaraan motor, mobil, maupun truk. Oleh karena itu jalan di Indonesia
sering sekali ditemukan yang kurang nyaman dan sangat membahayakan karena suatu
galian sumur resapan, pipa air bersih maupun pipa PLN, terlebih lagi beban kendaraan
berlebih seperti truk logistik dan truk bahan bangunan yang intensitasnya lebih sering
melewati diatas jalanan tersebut. Oleh sebab itu, jalan tersebut sering sekali mengalami
kerusakan dari kecil hingga sangat rusak. Kajian ini mempergunakan metode pavement
condition index (PCI). Prosedur ini bermaksud guna mencari tahu jenis kerusakan yang ada
di jalan aspal dan penentuan nilai kerusakan di jalan aspal yang peneliti teliti. Nilai
kondiisi kerusakan ini merupakan acuan untuk kedepaannya sebagai rekomendasi
perawatan, perbaikan, rehabilitasi maupun rekonstruksi ulang. Jalan diperlukan
pemeliharaan rutin apabila terjadi kerusakan kecil. Hasil analisis menggunakan metode
Pavement Condition Index ini di peroleh hasil yang berbeda - beda pada setiap segmen,
oleh karena itu perhitungan analisis dijabarkan sesuai metode perhitungan yang ada. Hasil
analisis menunjukkan segmen yang paling rusak nilai PCI kerusakannya di segmen 2 yaitu
pada STA 0 + 100 – 0 + 200 sehingga membutuhkan rekomendasi solusi perbaikan
rekonstruksi, sedangkan hasil yang menunjukkan segmen yang sangat baik nilai PCI nya
berada pada segmen 3 yaitu pada STA 0 + 200 – 0 + 300 dan membutuhkan rekomendasi
solusi perbaikan pemeliharaan berkala. Hasil analisis pada segmen 1, 4 dan 5
membutuhkan rekomendasi solusi perbaikan dengan rehabilitasi perbaikan.