Kota Depok melakukan revitalisasi berupa pembenahan dan pelebaran pada trotoar di Jalan
Margonda. Revitalisasi terjadi pada segmen III dan perubahan pada segmen ini secara tidak
langsung mempengaruhi perilaku masyarakat dalam menyeberang. Hal ini terlihat dari
perilaku penyeberang jalan di Zebra Cross/Pelican Crossing depan Gramedia, yang awalnya
penyeberang dapat berhenti sejenak di median lajur lambat kini harus langsung menuju
median di tengah jalan padahal tidak jauh dari Zebra Cross/Pelican Crossing terdapat JPO
yang hanya berjarak 15 meter. Sehingga diperlukan penelitian lebih lanjut terkait
faktorfaktor yang mempengaruhi pemilihan fasilitas penyeberangan JPO dan Zebra
Cross/Pelican Crossing. Pengumpulan data pada penelitian diperoleh melalui data primer
dengan cara membagikan kuisioner melalui Google Form dan data sekunder dengan cara
meminta data kepada instansi pemerintah setempat mengenai data naik turun penumpang
KRL Stasiun Pondok Cina dan data dari penelitian terdahulu. Berdasarkan hasil analisis
regresi mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan fasilitas penyeberangan JPO,
yaitu ̂Y = 1,952 – 0,165X12 + 0,235X17 + 0,366X22 dengan keterangan ketiga variabel tersebut
adalah banyak pejalan kaki yang melanggar rambu lalu lintas (X12), JPO mempermudah
dalam menyeberang (X17), dan menggunakan fasilitas penyeberangan JPO lebih aman (X22).
Sedangkan untuk faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan fasilitas penyeberangan
Zebra Cross/Pelican Crossing menurut persepsi masyarakat, yaitu ̂Y = 3,700 – 0,157X2 –
0,191X13 + 0,234X17 dengan keterangan ketiga variabel tersebut adalah usia responden (X2),
pengemudi kurang menghormati pejalan kaki (X13) dan Zebra Cross/Pelican Crossing
mempermudah dalam menyeberang (X17).